Lamborghini Miura

El Lamborghini Miura es uno de los coches deportivos más icónicos y revolucionarios de la historia del automovilismo. Fue diseñado y fabricado por la famosa compañía automovilística italiana Lamborghini y se presentó al público por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1966.

El Miura se convirtió en uno de los primeros superdeportivos modernos, y su diseño y rendimiento innovadores dejaron una huella indeleble en la industria automotriz. Algunos aspectos destacados del Lamborghini Miura son:

1. Diseño revolucionario: El Miura fue diseñado por Marcello Gandini de la casa de diseño Bertone. Su carrocería bajita, con líneas agresivas y curvas aerodinámicas, marcó un nuevo estándar en el diseño de los coches deportivos.
2. Motor central: El Miura fue uno de los primeros coches de producción en serie en contar con un motor montado en posición central, lo que mejoró significativamente el equilibrio y el manejo del vehículo.
3. Potente motor: El Miura original estaba equipado con un motor V12 de 3.9 litros que producía alrededor de 350 caballos de fuerza, lo que le permitía alcanzar velocidades impresionantes para su época.
4. Prestaciones sobresalientes: Gracias a su diseño ligero y motor potente, el Miura podía acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos y alcanzar velocidades máximas superiores a los 270 km/h.
5. Influencia en la industria: El Lamborghini Miura estableció un nuevo estándar para los coches deportivos y superdeportivos. Su diseño y rendimiento influyeron en generaciones posteriores de automóviles de alto rendimiento.

El Miura tuvo varias versiones a lo largo de su producción, como el Miura P400, P400S, P400SV y otros modelos más raros y exclusivos. Aunque se fabricaron en cantidades limitadas, el Miura se convirtió en un coche codiciado por coleccionistas y amantes de los superdeportivos. Su legado perdura hasta el día de hoy, y sigue siendo admirado como uno de los coches más emblemáticos en la historia de Lamborghini y del automovilismo en general.

Especificaciones generales del Lamborghini Miura P400 SV, que es una de las versiones más famosas y potentes del Miura:

Motor:

• Tipo: V12 de 60 grados
• Desplazamiento: 3.929 cc (3.9 litros)
• Potencia máxima: Aproximadamente 385 caballos de fuerza a 7.850 RPM
• Par máximo: Aproximadamente 400 Nm a 5.750 RPM
• Distribución: Doble árbol de levas en cabeza (DOHC) por bancada de cilindros
• Alimentación: Seis carburadores Weber

Rendimiento:

• Aceleración de 0 a 100 km/h: Aproximadamente 5.5 segundos (según pruebas de la época)
• Velocidad máxima: Aproximadamente 280 km/h (según pruebas de la época)

Transmisión:

• Tipo: Manual de 5 velocidades (con opción a transmisión automática de 3 velocidades)
• Tracción: Trasera

Chasis y Suspensión:

• Chasis: Plataforma de acero tubular con carrocería de acero y aluminio
• Suspensión delantera: Independiente con brazos oscilantes y amortiguadores telescópicos
• Suspensión trasera: Independiente con brazos oscilantes y amortiguadores telescópicos
• Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas

Dimensiones:

• Longitud: Aproximadamente 4.38 metros
• Ancho: Aproximadamente 1.78 metros
• Altura: Aproximadamente 1.05 metros
• Peso: Aproximadamente 1.250 kg

Producción:

• Años de producción: 1966-1973
• Número de unidades producidas (Miura P400 SV): Alrededor de 150 unidades

Es importante tener en cuenta que algunas de las especificaciones pueden variar ligeramente dependiendo de la versión específica del Miura y del año de fabricación. El Miura es un coche muy codiciado por los coleccionistas, y su valor en el mercado de automóviles clásicos sigue siendo muy alto debido a su diseño icónico y su lugar en la historia del automovilismo.